Durante los años siguientes, TAG Heuer tuvo que optimizar el movimiento. El objetivo era crear un movimiento de cronógrafo que fuera robusto y confiable y producido al menor costo posible. El movimiento mide 31 mm de diámetro y 6,5 mm de altura, el mismo tamaño que El Primero producido por Zenith, una de las marcas hermanas del Grupo TAG Heuer. Sin embargo, el diseño delgado del Calibre 1969 generó algunos problemas. Además del mecanismo de cuerda automática unidireccional, requiere un puente de cronógrafo delgado. El mecanismo de cuerda era lo suficientemente eficiente, pero el delgado puente no pudo hacer frente a la fuerza de la operación de cambio del cronógrafo y se distorsionó. El nuevo diseño, más robusto, aumenta la altura del movimiento en 0,4 mm, para un grosor total de 6,9 mm.
Aparte de la rueda de pilares, el puente del cronógrafo es uno de los pocos componentes que se atornilla a la placa base. Otros componentes, como las palancas perforadas para iniciar, detener, bloquear y poner a cero el cronógrafo, y los resortes para sujetar las piezas en su lugar o aplicar presión, están obstruidos o enganchados. La eliminación de tornillos acorta el tiempo de montaje y reduce el número total de piezas a solo 233.
TAG Heuer se ha asociado con el especialista Atokalpa para producir el sistema de oscilación y escape, que tiene una cadencia de 4 Hz. La espiral Isograph, que se estrenó hace dos años, aún no se ha desplegado. Frédéric Arnault, CEO de TAG Heuer, explica que el Isograph sigue siendo costoso de fabricar y, por lo tanto, actualmente solo se usa en productos de alta gama. Sin embargo, el sistema tradicional también logra buenos ritmos equilibrados dentro del rango del cronómetro, que no es el único caso que han demostrado nuestras pruebas.
El réplicas TAG Heuer Calibre 02 hizo su debut en 2016 como la réplica de relojes TAG Heuer con certificación de cronómetro dentro del Carrera Calibre Heuer 02 Tourbillon. en 2017 apareció el nuevo movimiento de manufactura sin tourbillon en el modelo vintage Autavia Calibre Heuer 02. En 2018 se integró en la colección Carrera y finalmente en 2019 en la colección Monaco. Se ha establecido como un excelente motor de alto rendimiento para relojes inspirados en los deportes de motor.